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箱包吸塑机一般由板材定位系统、吸塑模具定位系统、框架系统、加热系统、冷却系统以及电气控制系统组成。行李拉箱的吸塑成型是一个循环的过程，每一周期主要包括：上料—加热软化—反吹预拉—吸塑—冷却定型—脱模取件。取出塑件后又再放置板材（可收到或自动），进行下一个循环。
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设备名称： |
箱包吸塑成型机 |
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型 号： |
ADF—1072 |
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吸塑成型长度： |
可订制 |
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吸塑成型宽度： |
可订制 |
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吸塑成型高度： |
阴（凹）模200mm 阳（凸）模200mm |
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适应材料： |
PC+ABS, ABS等热塑型片材或板材 |
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适应材料厚度： |
1CM以内 |
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总电源: |
三相五线制，380V,50HZ，电压波动范围±10% |
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发热炉功率： |
17.5KW |
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总功率： |
20KW（左右） |
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要求气源排量： |
2.5m3/min |
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气源系统工作压力： |
0.6—1Mpa |
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机械结构： |
加热系统、成型系统、真空系统、气压系统、冷却系统、控制系统等组成。 |
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工作程序： |
人工将板材料放入夹料框夹料框自动夹紧材料→加热炉自动移至加热区对板材进行加热并同时红外线感吹泡→真空成型→冷却（水冷+风冷）→发热移自动复位→夹料框自动上升→人工将成品取出。 |
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生产速度： |
5-25模/每小时（根据不同材料，不同产品结构而变化） |
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成型方式： |
凹/凸模成型 |
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成型 |
一次成型 |
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真空流量： |
40m3 /h |
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下模台动力： |
气压驱动 |
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上模台动力 |
气压驱动 |
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适用的吸塑模具材质 |
铝模，铜模，玻璃钢模，电木模，树脂模，石膏模等 |
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成型方式： |
真空成型 |
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加热元件； |
陶瓷红外线发热砖上加热 |
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控制系统 |
继电器 |
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真空状态： |
真空流量40m3每次工作循环前真空度恢复到75%，整个生产过程的真空度不低于50%。 |
特别在电动汽车快速发展的当下，节能轻巧、款式多样，对厚片行李箱的开发应用就变得逐渐增多，车顶行李箱利用的潜在市场不断放大，预计国内市场容量将达到很多的产值并非难事。但今后对厚片吸塑工艺及后续加工的要求变得更加系统和规范。
